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2015年9月22日火曜日

【Canyon Ultimate CF SLX 9.0】キャニオン アルティメット、予約しました!


このところ仕事が忙しく、ブログを全く更新できず放置していましたが、

また時間を見つけては更新していこうと思いますので、宜しくお願い致します。




以前の投稿にCanyonの2016年モデルのロードバイク、

Ultimate CF SLXに従来のサイズ展開には無かった2XSが発売されることになり、

私も乗れそうなサイズなので欲しい!と投稿していたのですが、




調べれば調べる程、やはり私の理想のロードバイクかも!?

という気がしてきたので、ついに思いきって予約してしまいました♪




キャニオンのロードバイクは直接メーカーから買う方法しかないので、

ホームページでネット注文しました。




低身長なので、ジオメトリは入念にチェックしましたw




自分の所持しているロードバイクのジオメトリと何度も何度も比較して、

リーチやトップチューブ長は問題なさそう、ということになったのですが...





スローピングなのだそうですが、トップチューブがあまり下がっていないっぽく、

トップチューブが跨げるのかが一番心配だったのですが、

カスタマーサービスに問い合わせたところ、

スタンドオーバーハイトは非公開とのことで教えてくれなかったのですが...

私の以前のブログ記事を読んで下さった親切な方が

スタンドオーバーハイトを計算して教えて下さって、

何とかイケそう!ということになったため注文するに至りました。





しかしながら、既に気になっていることが何点かありまして、

H36 エアロコクピット という、フレームと統一されたハンドルが

エアロ形状のステム一体型のカーボンハンドルでとてもカッコイイのですが、

ハンドル幅が(たぶん芯-芯で)390mmで大きそうだなってことと、

ステム長も90mmだと私にはちょっと長そうだなってことです。


ハンドルやステムを交換しようにも、

コラム径の問題で合うサイズのステムを見つけるのも大変だという話ですし、

このままの状態で乗れたら一番いいのですが。。。




次に買うロードバイクのコンポーネントはDURA-ACEにする!

と決めていましたので、完成車のUltimate CF SLX 9.0を選びました。




が残念ながら...2XSなのにクランク長が170mmと大きいので、

クランクは買い直しすることにしています。

チェーンリングも 52/36T と私には大きそうだったので、

相方がこのクランクを使ってくれることになると思います。

(本当は172.5mmが丁度よいらしいですけど...)


私の今乗っているロードバイクのクランクと同じ、

165mmの 50/34T に交換する予定です。




完成車のサドル FIZIK ANTARES R5 はメンズモデルなので、

こちらもレディース用のサドルに交換になる予定です。


以前から気になっていたISMのサドルが、

2016年モデルでデザインが従来モデルよりシンプルになっていたので、

重量も軽くなっているのなら試してみたいなと思っています。




完成車のタイヤは MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH SL WTS で、

軽そうなタイヤなのですが、

私は今使っているDURA-ACE C50クリンチャーが気に入っているので、

手持ちのC50に交換する予定です。




私が買うことにした完成車のUltimate CF SLX 9.0は、

ステルスアスファルトグレイとステルスレッドの2色展開だったので、

私はウェアの色を選ばないステルスアスファルトグレイを選びました!


ちなみにUltimate CF SLXをフレームセットで買う場合は

STEALTH - ASPHALT GREY

JET SILVER - GREY

GRAN TOURISMO BLUE

STEALTH - RED

の4色からフレームカラーが用意されているみたいです。

どのカラーもカッコいいです!




シートポストの調整が難しそう??今からちょっと緊張です。。




裏もケーブル出ていないってことなのかな?ここを見るのも楽しみです。





一応忘れてしまわないように、スペック表を保存w

納車は2016年4月末とのことです。


ちなみに相方は2016年モデルの Aeroad CF SLX 9.0 を予約しているのですが、

ほぼ同じ時期にオーダーを出したにも関わらず、

相方のエアロードの方の納車は2015年12月末みたいです。。


納車はまだまだ先になりますが、今から楽しみです♪

予約に至るまでアドバイクを下さった皆さま、どうもありがとうございました!


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2015年8月30日日曜日

【2016年モデル】キャニオンのロードバイクが欲しい!【CANYON ULTIMATE CF SLX 】


8月26~29日に世界最大級といわれる自転車展示会、

EURO BIKE 2015がドイツで開催されていましたね~。


今の時期は各メーカーから新モデルのバイクが続々と発表されるので、

2016年モデルのロードバイクがやっぱり気になっちゃったりします!


20~50代の日本人女性の平均身長は157cmなのだそうですが、

私の身長が155cmと平均身長よりも若干小さ目なこともあり、

自分に合ったサイズのロードバイクを探そうと思うと、

メーカーやモデルが限られてきてしまうので、

この時期になると、今まで大きなサイズしか展開していなかったメーカーが

新たにレディースモデルや小さいサイズを発売するのでは!?と

ワクワクしてしまう訳です。




そして...嬉しいことに私が予てより注目していたドイツのメーカー、

CANYON キャニオン が2016年モデルから

レディースモデルとスローピングフレームのモデルで2XSサイズを

展開することになったようなのです!!




ですが、キャニオン製品はメーカーホームページから

直接ネット通販する方法でしか買うことができないため、

基本的に自分でジオメトリを見てサイズを選ばなければならないので、

メーカーHPに自分で身長・股下・肩幅などを入力してサイズ選びができる、

PPSというシステムもあるのですが、

素人の私にはジオメトリだけで適正サイズを判断するのはハードルが高いです。。


日本語で対応してくれるカスタマーサービスもあるので、

「スタンドオーバーハイトを教えて下さい」と問い合わせたところ

「スローピングフレームなのでスタンドオーバーハイトは重要視されないので、

PPSにて最適サイズを判断して下さい」との返答をいただいたのですが、

短足な私としてはトップチューブ跨げるのか本気で心配しているのですが...(汗)




こちらが私がキャニオンのロードバイクの中で気になっているモデル、

ULTIMATE CF SLX 9.0 2016 です。

2016年モデルから新たに一番小さい2XSサイズが設けられたので、

私もキャニオンのロードバイクに乗れるかも!?

と身長の低い私に期待させてくれるスローピングのモデルです。


ULTIMATE CF SLX 9.0 のコンポーネントは機械式9000系デュラエース11Sで、

ハンドルはエアロ形状のステム一体型カーボン製ハンドルのモデルです。

たぶん、送料+関税+消費税で約60万円前後になるかな?と思っています。




フレームのジオメトリを見る限りではトップチューブの長さは長めですけど、

リーチは短そうなので大丈夫かな~と思ってはいるのですが、どうかな?

フレームの形状もカラーもデザインも私の好みなんですけどね。


ステム長・ハンドル幅・クランク長が大きい印象なので、

買うとしたらクランクは迷わず165のものに交換必須です。

あと、エアロ形状のカーボンハンドルなので交換したくはないのですが、

ステムもハンドルも買い替えになるかも知れないです。。




こちらはULTIMATE CF SLX 8.0  2016。

ULTIMATE CF SLX 8.0 はコンポーネントが機械式6800系アルテグラ11Sで

ハンドル周りはステム一体型カーボン製ハンドルではないモデルです。

送料+関税+消費税でおそらく約45万円前後になるかな?と思っています。




ステム長・ハンドル幅・クランク長は一回り小さいのですが、

買うとしたら、コンポーネントを少しづつDURA化していくことになりそうかな。。




こちらは、今私がメインで乗っているカーボンフレームのロードバイクの、

ウィリエール ステッラ です。








ジオメトリを見る限り、ステッラならXSサイズでも乗れたと思いますが、

XXSサイズに乗っています。

ステッラが乗りやすいので、このジオメトリを参考にしようと思っています。





ちなみに、もう一台所有しているアルミフレームのロードバイクの、

ビアンキ ビアニローネ7 の 440サイズも丁度よいサイズなのですが、

ステッラと同じホイールを履いても同じ速度で走れないことが気になっています。

(スペーサーを抜いてコラムカットしたら変化があるかも知れないですが。。)


ジオメトリでロードバイクを買うのは本当に難しいですね。

だけど2016年モデルの CANYON ULTIMATE CF SLX がとっても気になっています!

もしよろしければ、サイズについてアドバイスいただけると幸いです。。


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