A8

2015年10月31日土曜日

【Rapha 2015A/W】厳冬期用ウインタータイツDeep Winter Tights【サイクルファッションVol.10】



明日からは11月、霜月ですね。

私の住む北海道札幌市ではまだ根雪にはなっていないものの、

雪が降る日もあって、冷え込みが一段と深まってきました。


ロードライディングのシーズンオフも近づいてきまして、

ロードバイクでウインターライドできるのもあと1か月あるかないかです。


雪が積もるギリギリまでロードライディングを楽しみたいと思うと、

防寒対策をしっかりしないと痛い目に遭うことは経験済みなので、

今年はRaphaで厳冬期用ウインタータイツDeep Winter Tightsを購入しました。








Deep Winter TightsはRaphaのウェアの中で一番生地の厚いタイツ。

パッドが付いていないので、パッド付のショーツの上から着るタイツです。


初冬はパッド付のショーツ、もう少し寒くなったら3/4レングスのビブショーツ、

本格的に寒くなったらフルレングスのロングタイツ、って感じに、

中に着るウェアを変えることで温度調整できるので便利かな、と思います。




レディースのウェアだとWinter Tightsの取り扱いはあるものの、

Deep Winter Tightsは発売されていないので、メンズのウェアを買いました。

レディースXSを着用している私が、メンズのXSを試着してみたところ、

太もも部分には少々ゆとりがありましたがダブついてる感じもなく、

レングスがぴったりだったので購入してみました。




前面はソフトシェルっぽい感じのハリのある防風性の高い生地、

胸部と脚の後面には前面のパネルより薄地の、

柔らかくて伸縮性のある生地になっていました。

ボディの裏地はフリース地になっていて、温かく柔らかな着心地です。




フィット感を高めるために立体裁断になっているので、

平置き状態でも膝が曲がってるような感じになっています。




サドルに接する座面部分は一番消耗しやすい部分なので、

耐摩耗・撥水性の高い生地が使われているみたいです。

縫い目は身体に干渉しないように、かつ頑強に仕上げられているそうです。




ビブの部分は引っぱりに強くて通気性に優れるメッシュ素材になっていました。

背中に英文の書かれたタグが付いていましたが英語が苦手なので、

何が書かれているのかは確認もしていません。。




後ろからの視認性を高めるように、左足には反射材のホワイトライン入り。

裾にファスナーは付いていない代わりに、あぶみ型のサポーターが付いていて、

裾がずり上がってきたりしないようになっていました。

個人的には裾にファスナーがない方がシューズカバーに干渉しないので良いです。




右もも、左ももの部分にリフレクターのRaphaのロゴが入っています。

結構、大きめのロゴなので目立ちます。




お尻の部分には"WHEELSUCKER"のプリントが。

"へばりつき野郎"って意味みたいです。

トレーニングパートナーを挑発するメッセージなのだそうですw


実はDeep Winter Tightsはバウチャーの出ていた夏の間に購入しましたが、

まだまだ寒くなかったので着用していませんでした。

明日は天気予報によると最高気温11℃、最低気温-1℃になるみたいなので

このタイツを着て、寒さ知らずのウインターライドを楽しんでこようと思います♪


ブログランキング・にほんブログ村へ



当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ

2015年10月23日金曜日

【Rapha Skincare】ウインターライド用の温熱クリーム【エンブロケーションクリーム】レビュー


天気予報によると今週末に私の住む札幌市に雪が降るらしいです。

道内の山岳地や峠では既に初冠雪を迎えているのですが、

市街地での降雪は初めてで、これが初雪になります。


来週からは最高気温が10℃を下回る日が続くみたいで、

日曜日は予想最高気温6℃、最低気温2℃の予報。。

いよいよウインターライドのシーズンが到来します!


私がロードバイクでウインターライドするのは今年で3年目。

何度も何度も寒い思いをして学習を重ねたので、

今年はRaphaで厳冬期用のサイクルウェアや

サイクルアクセサリーを揃えてウインターライドの準備も万全です。




そんな中、Raphaのエンブロケーションクリームという、

ウインターライド用の温熱作用のあるクリームの存在を知りまして、

少しでも温かくなればいいな~との思いで試してみることにしました。


Raphaらしいオシャレなパッケージはシャモアクリームと全く同じで、

シャモアクリームと同じく150mlの缶に125mlが入っているみたいです。




蓋を開けると、何ともいえない不思議な香りが漂います。


軟膏のような重ための質感の淡黄色のクリームで、

その質感はレザー用お手入れクリームのラナパーに似ている印象です。


保湿成分として、シアバター、ビタミンE、ミツロウ、

エッセンシャルオイル(精油)が配合されていて、

筋肉の緊張に有用とされ、スポーツマッサージ用オイルとして定番の

アルニカオイルも沢山入っているそうです。

ナチュラルな成分に拘っているところが好印象です♪


肝心な使い心地はというと、肌に塗ってみると意外と伸びがいいです。

肌に吸収されてしまう感じではなくて、表面に膜が貼る感じになるので、

エンブロケーションクリームを塗った肌に触れてみると、

しっとりしていて、少しだけベタついている感じになりますが、

塗ってからしばらくすると、肌に吸収されてベタつきがなくなり、

塗った箇所だけですが、だんだんと温かくなってきて、

数時間はこの温熱作用が続きます。


これはカ温熱効果のあるカプサイシンとバニラによる作用と、

血行を良くする働きのあるウィンターグリーンの作用によるものだそう。


確かに辛いもの食べた時に口が熱くなる感覚に似ていると思いました。

なので、少々ヒリヒリする感じもありましたが、

肌が痛かったり、腫れたり、赤くなったリはしませんでした。




エンブロケーションクリームもまたシャモアクリームと同様に

ツール・ド・フランスで死の山と畏怖されるモン・ヴァントゥに自生する

ハーブをモチーフにした香りなのだそうです。

ですが、エンブロケーションとシャモアの香りは似て非なるものでした。


その理由は簡単で、エンブロケーションに添加されている、

ウィンターグリーン、カプサイシン、バニラ、蜜蝋に芳香性があるから。


アトラスシダー
ラベンダー
パインニードル
ローズマリー
ジュニパーベリー
レモン
サイプレス
パチュリ
シスタス(ラブダナム)


エンブロケーションクリームの香りはナチュラルなハーブの香りですが、

少々クセがあるので、こればかりは好き嫌いがありそうです。

でも、合成香料のようにキツイ香りではないので、

あまり香りを気にすることは無いと思います。


血管が細くて、末端冷え性な私としては、

エンブロケーションの温熱作用にかなり助けられています。


エンブロケーションクリームがすっかり気に入ってしまったので、

ウインターライドの出発前にエンブロケーションを脚や腕に塗り込む、

これがライド準備の儀式のようになっています。


この他にもウインターライドの寒さに負けないための

サイクルウェアやライドアクセサリーを色々と揃えたので、

また次回のブログにてご紹介したいと思います。


ブログランキング・にほんブログ村へ

  にほんブログ村 ブログランキング


当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ

2015年10月18日日曜日

【Rapha Skincare】サイクリストの必需品?シャモアクリームデビューなレビュー


サイクリストの必需品ともいわれるシャモアクリーム。

この手の商品で一番メジャーなのはアソスのシャーミークリームかな?


前から気になっていたアイテムではありましたが、

何となく抵抗感があって、今まで手を出さずにいた禁断のクリームです。




このブログを読んで下さっている方はサイクリストの方ばかりですので、

シャモアクリームについての説明不要だとは思いますが、

一応説明しますとシャモアクリームとは

ビブやタイツのパットと股が擦れるのを防止するためのクリームです。


クリーム不要タイプのパットが採用されているウェアもあるので、

シャモアクリームを使っていない方も多いかも知れないですが。。




以前、Raphaシャモアクリームのサンプルをいただいたのですが、

その時はクリームの香りがあまりにも良い香りだったので、

ハンドクリームとして使ってしまったんですよね。。

それくらいに本当に良い香りなんです。


私はアロマ関係のお仕事もしたりするので、香りに拘りがあるのですが、

Raphaのシャモアクリームに使われている香料は恐らく天然香料100%、

たぶんエッセンシャルオイルのみで合成香料は使われていないと思います。


アトラスシダー
ラベンダー
パインニードル
ローズマリー
ジュニパーベリー
レモン
サイプレス
パチュリ
シスタス=ラブダナム


使われている香料のリストを見ると、ハーバル&ウッディ系の香調です。

トップノートはレモン、ローズマリー、ラベンダー。

ラベンダーはスパイクラベンダーかラバンジンなどのスッキリ系かな?

ローズマリーも爽やかなカンファー系だと思います。

ミドルノートはパインニードル、ジュニパーベリー、サイプレス。

森の中のような清々しくも優しいウッドの香り。

ベースノートはパチュリとシダーウッドの深く落ち着いた香りと、

ラブダナムのスパイシーで甘いバルサミックな香り。


Raphaのシャモアクリームはナチュラルなハーブの香りです。

この香りはツール・ド・フランスで死の山と畏怖される

モン・ヴァントゥに自生するハーブをモチーフした香りなのだそうです。


保湿成分はオリーブオイル、シアバターなどの植物性油脂で、

抗菌成分としてナチュラル派コスメでは定番の

ROE(ローズマリーオイルエクストラクト)が添加されているそう。


肌に塗ってみると、薄荷由来の天然メントールも配合されているので、

スッとした清涼感があって、少しひんやりします。

すぐに肌に吸収されてサラッとしてベタ付かずにしっとりする感じです。


白く柔らかなクリームで、質感や使用感がタイ発のナチュラルコスメの

HARNNのハンドクリームに良く似ている印象でした。


サイクルウェアのデザインも素敵なRaphaですが、

全く注目していなかったスキンケアラインまで素敵だったとは!

天然成分に拘っているあたりが素晴らしいです。


ハンドクリームとしての使い心地も気に入っていたのですが、

せっかくなのでパッドに塗る方法で本来の使い方を試すことにしました。


パッドにシャモアクリームを塗るとパッド表面の繊維感がなくなって、

パッド表面の質感がしっとりします。


クリームなしの時と比べると、確実にパッドとの擦れが軽減されています。

サドルを交換してしまったこともあり、どちらのお陰なのかは不明ですが、

今現在、股の痛みは全くなくなりました。


今まで(股の痛みで)ライドが修行のようになっていたので、

試してみて本当に良かったです。


Raphaのシャモアクリームが気に入ったので、

Winter Embrocationというウインターライド用のクリームも買ってみました。

エンブロケーションクリームのレビューについては、

また次回投稿したいと思います♪


ブログランキング・にほんブログ村へ

  にほんブログ村 ブログランキング


当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ

2015年10月14日水曜日

【Rapha 2015A/W】Women's Winter Jersey【サイクルファッションVol.8】


私の住む北海道札幌市の本日の最高気温12℃-最低気温5℃。

道内は各所で紅葉が見頃を迎えていまして、

いよいよ秋が深まり、冬の訪れを感じるようになってきました。


既にサイクルウェア&ライドアクセサリーは秋冬用に衣替えしていまして、

Rapha 2015A/W のウェアやライドアクセサリーも揃ってきたので、

前回に引き続き、Raphaのアイテムを紹介したいと思います。




Rapha 2015A/W のレディースのサイクルウェアの中で

私が一番気に入ったのが鮮やかなブルーのWomen's Winter Jersey。





Sportwoolという、耐風加工が施されている裏起毛の

メリノウール混ポリエステル素材が使われていて、

保温性と通気性を兼ね備えたジャージなのだそうです。


秋~初冬はインナーを着込んでジャケットとして着用して、

厳冬期にはソフトシェルジャケットの中に着用する予定です。




既に冬用にWomen's Souplesse Jacketを購入してはいましたが、

今シーズンらしいカラーの冬用ジャージも欲しいな、

と思いまして買い足しました。




少し派手めなカラーではありますが、左腕にRaphaのトレードマークの

腕章のリフレクターが切り返しに入っているだけの、

至ってシンプルなデザインだったので着用に全く抵抗感が無いです。




腕章のリフレクターはマットな質感で、ブラック~ダークグレイのカラーですが、

光があたると↑こんな感じにピカッと反射するみたいです。




胸にジャージと同色のRaphaロゴの刺繍。




手の甲を覆う感じに袖口が斜めに縫製されていました。




背中には3つのカーゴポケット+貴重品用ジップ付ポケットがあります。

とても嬉しいことに真ん中のカーゴポケットのサイズが

従来のジャージやジャケットと比べて大きくなり、収納力がUPしていました!


バッグを持たずに走るようになったので、ウェアの収納力UPは嬉しいです。

これからRaphaで発売されるジャージ&ジャケットのポケットが

全てこのサイズになるといいな。




ちなみに色違いのラズベリーも新たに入荷していましたよ。

コーディネートが難しそうですが、こちらも素敵なカラーで気になっています。




着用した時の写真をまだ撮っていなかったので、

Raphaのホームページより着画をお借りしました。


去年はあまり出番が無かったハイビズピンクのDeep Winter Hatも、

このジャージとのコーディネートが気に入ったので、出番が増えそうです♪


ブログランキング・にほんブログ村へ

  にほんブログ村 ブログランキング


当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ

2015年10月10日土曜日

【Rapha 2015A/W】Overshoes & Merino Gloves & Winter Collar 【サイクルファッションVol.7】



このところ天気の悪い日が続いている北海道。

そんなこともあり、満足にロードバイクに乗れていない日が続いていますが、

街路樹の木々も色づきはじめ、紅葉のシーズンが始まりつつあります。


最低気温が10℃を下回る日も多くなってきたこともあり、

これからのウインターライドに向けてRaphaでウェアやライドアクセサリーを

色々購入してみたので、少しづつレビューして行こうかと思います。




まずはライドアクセサリーの定番品、Rapha Overshoes。

ネオプレン100%の生地で作られたオーバーシューズは

冷たい風を通さず、耐水性もあって雨や雪にも強いみたいなので、

天候の変わりやすい秋冬のシーズンの必須アイテムですね。


末端冷え性な私が一番に寒さを感じるのは手足なので、

オーバーソックスは出番のないまま、いきなりオーバーシューズを使ってます。

風を通さないから温かい。私としては今の時期にちょうどいいアイテムでした。

もっと寒くなったら、去年購入したDeep Winter Overshoesを使用する予定です。




相方はジャージとビブに合わせて、オーバーシューズを2種類揃えてました。

こちらはプロチームシリーズのRapha Pro Team Rain Overshoes。

ソフトシェル素材で作られているオーバーシューズとのことで、

クラシックのRapha Overshoesと比べて生地が薄手で軽量でした。

よく読むとPro Team Softshell Jacketと同じ素材みたいです。





Rapha Pro Team Rain Overshoesを履いてみたらこんな感じ。

伸縮性のある素材で、ぴったりフィットしてました。

シンプル過ぎず、視認性を高めるためのボーダー柄がカワイイですね。

薄手だけどしっかり温かいとのことでした。




この時期になるとそろそろフルフィンガーのグローブの出番。

ということで、定番品のRapha Merino Gloves。

Raphaのグローブの中で一番薄手のフルフィンガーグローブになるかな?


今年は新たにプロチームコレクションのグローブがラインナップされていて、

ネオプレン素材とソフトシェル素材のグローブが新発売されていましたが、

それらと同じくらいの生地の厚みでした。


メリノウールと伸縮性のあるエラスチンの混紡素材のグローブに

ゴートスキンレザー製のパッドとシリコン製のグリッパーが付いていて、

しっかりハンドルを握ることができるので長時間使っていて、

手が痛くなったリ、違和感を感じたりすることは無かったです。


グローブって気温に合わせて揃えなければいけないアイテムなので、

意外とお金が掛かっちゃう厄介なアイテムだな~って気がしています。。




首元の防寒対策に定番品のRapha Winter Collar。

今年は新たにStripe Winter Collarラインナップされていたのでこっちをチョイス。

ブラック×ホワイトの細いストライプ柄でグレーっぽくも見えます。

メリノウール素材なので柔らかくて肌触りも良くて温かいです。

薄手なのでインしてジャージのファスナーを上まで上げても大丈夫でした。




この日で最高気温15℃、最低気温8℃。

今のところ、完全防備な装備をするほど寒い訳ではないので

こんな感じの装備でライドしています。




最近はすっかり寒くなってきたこともあり、

ライド中に脳内再生される曲のBPMも遅めになってきました。

その分、ケイデンスも走りも遅くなってきたのかも...(汗)

ウインターライドといえばファットバイクのスノーライドで

インドカレー食べに行くのが定番だった影響もあり、

インドなEDMの"Lean on"が最近のMy favorite musicです。


いきなり脱線してスミマセン。。

他にも色々とRaphaの2015AWウェアやライドアクセサリーを入手したので、

また次回投稿したいと思います。


ブログランキング・にほんブログ村へ

  にほんブログ村 ブログランキング


当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ

2015年10月4日日曜日

サドル探しの旅~セライタリア編 【Selle Italia / SLR SuperFlow インプレ】



60km未満のライド程度ならどんなサドルを使っていても、

何だか痛いな~って感じはあっても、

我慢できないくらいに痛くなることもないのですが、

私は特にロングライドが好きで150km以上ライドすることも多く、

必然的にライドタイムも長くなってしまうため、

後半の方には痛くて痛くてサドルに座っているのが辛いくらいになってきていて、

最近ではお股が痛すぎてロードバイクに乗れないレベルになってきたので、

サドルを変えることにしました。


といっても、完成車にもともと付いているサドルを除いて、

私が自ら選んで買ったサドルは今回で4個目です。

サドルにこだわりはあまり無かったのですが、意外と買ってます。。

これがサドル探しの旅ってやつですね。




今回新しく買ったサドルは...

【Selle Italia セライタリア / SLR SuperFlow】です。


セライタリアのレディースのサドルにしようかとも思ったのですが、

ブラック×ピンクの配色がどうしても気に入らず SLR SuperFlow にしました。


SLR SuperFlow を使用して500km位走行したので、素人インプレです。



シートカバーの素材にはフルグレインレザーが使用されているそうです。

作りもきれいで、しっかりしている感じです。

フルグレインレザーにはパンチング加工が施されていて、

通気性もあるようです。

これだけ真ん中に穴空いてたら通気性は心配してないですけどね。。

実際に使用してみて、通気性は全く気にならなかったです。

逆にレインライドになるとウォシュレットになることは

避けられないでしょうけどw

サドルバックに目張り用のガムテープを入れておこうかな。。




クッション性のある軽量パッド付きとのことだったのですが、

押してみた感じ、家にあるどのサドルよりも硬くてパッドが薄いと思ったので、

初めて座ったときも硬い座り心地だな~と感じて心配でしたが、

この硬さが気になったのは初日の数時間だけで、

それからは硬さが気になったことは一度もないです。

硬い=痛くなるって訳じゃないことが良く解りました。




体の線に沿った形状になっているとのことだったのですが、

シート面は見るかぎりではほぼフラットで、

座るポジションを変えながら走ることが可能でした。


ロングライドの時は特に、同じ体勢で長時間座っていると辛いので、

サドルのどの部分にも座ることができるのは重要な条件かな~って思いました。




私はヒルクライムの時にサドルの前の方に座ることもあり、

サドルの前方まで穴が開いているサドルを探していて、

SLR SuperFlow を選んだのですが、これが大正解でした。


いつもヒルクライムの時はお股の痛みに耐えていたのに、

SLR SuperFlow に変えてからは全く痛くない!

むしろ今までなぜ我慢し続けていたのかが謎に思えた程ですw

こんなことならば、早くサドルを変えていれば良かったな。。

ヒルクライムの時の脚の疲労ばかりは変えられませんが、

お股の痛みが無くなって集中できるようになりました!





シートのサイズは130mm x 275mmと145mm x 275mmから選ぶことができて、

私はレディースモデルのサドルに近かった130mm x 275mmを選んだのですが、

何だか細すぎたかな~と思っているので、145mmを選べば良かったのかも。

こればかりは座骨間の距離の広さに個人差があるので難しいですね。

ただ、今までに座骨が痛くなったことは一度もないので、

慣れてきたら気にならないかも知れないです。




メーカースペックでは130mm x 275mmは190グラムになっていましたが、

実測値は183グラムでした。かなり軽量なサドルです!


今までは fi'zi:k フィジーク の ARIONE DONNA アリオネドンナ の

k:ium キウムレールモデルを使用していて、

このサドルがメーカースペックでは180グラムになっているにも関わらず、

何故か実測値で230グラムあるサドルだったので、

50グラムも減量することができてちょっと嬉しいです!




それもそのはず、SLR SuperFlow のシェルは 30%カーボンコンポジットで、

チタンスチールレールが使われているのだそうです。

形状だけで SLR SuperFlow を選んだのですが、

使われている素材もハイスペックで、アップグレードすることができました。


SLR SuperFlow を使用して500km位しか走行していませんが、

今までの痛みが嘘だったかのように痛みが無くなって快適になりました。

私に合っているサドルが見つかって良かったです!

これでサドル探しの旅も最後になりそうです。


ブログランキング・にほんブログ村へ

  にほんブログ村 ブログランキング


当ブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。

上のバナーをクリックして応援いただけますと幸いです。

(リンク先は女性サイクリストの皆さんのブログ一覧になっています。)


にほんブログ村 自転車ブログ 女性サイクリストへ
にほんブログ村 自転車ブログへ