【Canyon Ultimate CF SLX 9.0】キャニオン アルティメット、予約しました！

このところ仕事が忙しく、ブログを全く更新できず放置していましたが、

また時間を見つけては更新していこうと思いますので、宜しくお願い致します。

以前の投稿にCanyonの2016年モデルのロードバイク、

Ultimate CF SLXに従来のサイズ展開には無かった2XSが発売されることになり、

私も乗れそうなサイズなので欲しい！と投稿していたのですが、

調べれば調べる程、やはり私の理想のロードバイクかも！？

という気がしてきたので、ついに思いきって予約してしまいました♪

キャニオンのロードバイクは直接メーカーから買う方法しかないので、

ホームページでネット注文しました。

低身長なので、ジオメトリは入念にチェックしましたw

自分の所持しているロードバイクのジオメトリと何度も何度も比較して、

リーチやトップチューブ長は問題なさそう、ということになったのですが...

スローピングなのだそうですが、トップチューブがあまり下がっていないっぽく、

トップチューブが跨げるのかが一番心配だったのですが、

カスタマーサービスに問い合わせたところ、

スタンドオーバーハイトは非公開とのことで教えてくれなかったのですが...

私の以前のブログ記事を読んで下さった親切な方が

スタンドオーバーハイトを計算して教えて下さって、

何とかイケそう！ということになったため注文するに至りました。

しかしながら、既に気になっていることが何点かありまして、

H36 エアロコクピット という、フレームと統一されたハンドルが

エアロ形状のステム一体型のカーボンハンドルでとてもカッコイイのですが、

ハンドル幅が（たぶん芯-芯で）390mmで大きそうだなってことと、

ステム長も90mmだと私にはちょっと長そうだなってことです。

ハンドルやステムを交換しようにも、

コラム径の問題で合うサイズのステムを見つけるのも大変だという話ですし、

このままの状態で乗れたら一番いいのですが。。。

次に買うロードバイクのコンポーネントはDURA-ACEにする！

と決めていましたので、完成車のUltimate CF SLX　9.0を選びました。

が残念ながら...2XSなのにクランク長が170mmと大きいので、

クランクは買い直しすることにしています。

チェーンリングも 52/36T と私には大きそうだったので、

相方がこのクランクを使ってくれることになると思います。

（本当は172.5mmが丁度よいらしいですけど...）

私の今乗っているロードバイクのクランクと同じ、

165mmの 50/34T に交換する予定です。

完成車のサドル FIZIK ANTARES R5 はメンズモデルなので、

こちらもレディース用のサドルに交換になる予定です。

以前から気になっていたISMのサドルが、

2016年モデルでデザインが従来モデルよりシンプルになっていたので、

重量も軽くなっているのなら試してみたいなと思っています。

完成車のタイヤは MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH SL WTS で、

軽そうなタイヤなのですが、

私は今使っているDURA-ACE C50クリンチャーが気に入っているので、

手持ちのC50に交換する予定です。

私が買うことにした完成車のUltimate CF SLX 9.0は、

ステルスアスファルトグレイとステルスレッドの2色展開だったので、

私はウェアの色を選ばないステルスアスファルトグレイを選びました！

ちなみにUltimate CF SLXをフレームセットで買う場合は

STEALTH - ASPHALT GREY

JET SILVER - GREY

GRAN TOURISMO BLUE

STEALTH - RED

の4色からフレームカラーが用意されているみたいです。

どのカラーもカッコいいです！

シートポストの調整が難しそう？？今からちょっと緊張です。。

裏もケーブル出ていないってことなのかな？ここを見るのも楽しみです。

一応忘れてしまわないように、スペック表を保存w

納車は2016年4月末とのことです。

ちなみに相方は2016年モデルの Aeroad CF SLX 9.0 を予約しているのですが、

ほぼ同じ時期にオーダーを出したにも関わらず、

相方のエアロードの方の納車は2015年12月末みたいです。。

納車はまだまだ先になりますが、今から楽しみです♪

予約に至るまでアドバイクを下さった皆さま、どうもありがとうございました！

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【ミルスペックの防水・防塵ケースaLOKSAK（ロックサック）】でロードバイク軽量化計画

前回のブログの続きです。

今回のロードバイク軽量化グッズ【aLOKSAK（ロックサック）】とは

防水・防塵のマルチケースで、ジップロックの様なジッパー袋のことなのですが、

ミリタリーグレードとのことで、かなりタフな作りのジッパー袋だと思われます。

MIL規格（US軍が採用する物品の規格）水準と紹介されていたりもしますが、

パッケージにはミリタリーグレードとしか書かれていないので、

本当にミルスペックなのかどうかは解りませんが、水・雪・湿気・砂・埃など

「過酷な環境から大切なものを安全に守ります」と謳っているので、

ロードバイク用に使用する分には全く問題ないかなと思っています。

スマートフォン用サイズのロックサック（ALOKD2-3X6）は、

2枚入りを972円（税込）でアマゾンにて購入。

私はiPhone5ユーザーなので、9月に発表されると噂されている

iPhone6S（iPhone7かも？）に機種変更する予定なのに、

ストックまで買ってしまったという凡ミス。。

多分、iPhone6S（iPhone7）にはサイズ合わないと思われます～。（汗）

私は今使用中のスマートフォンiPhone5にぴったりのサイズでした。

チャック部分がダブルジップになっているし、

ダイビング認定の60メートル防水と謳われているので、

うっかり水に落としてしまったって水没の心配は無いと思います。

勿論、サイクルジャージの背中に入れいていて、

大雨が降ってきても全然へっちゃらですね。

ロックサックは耐冷温度-40℃とのことで、低温になっても硬くならないので、

冬はファットバイクでスノーライドをする私としてはここも注目ポイントの一つです。

スキーやスノーボードなどウインタースポーツされる方にもぴったりですね！

左側はRapha非売品のロックサックで、右がスマートフォン用サイズ。

RaphaのロックサックはおそらくiPhone 6 Plus用サイズだと思います。

※iPhone 6 Plus用サイズのロックサックは普通に販売されています。

Raphaからロゴ入りのロックサック販売されていたら買うのにな～！！

（サイズや値段によりますけどね。。）

あとは私がサイクルジャージの背中ポケットに荷物を全て入れるため、

脱お財布すべく、XXSサイズ（154321）も買いました。

アマゾンで旧モデルの3枚入りがセールになっていたので3セットまとめ買いです。

左側がスマートフォン用サイズで、右側がXXSサイズです。

XXSサイズとはいっても、そんなに小さくはないです。

旧モデルなので、素材は同じでもダブルジップになっていませんが、

スマホみたいに水没の心配はしていなので、別にいいかな～と。

お金を入れてみるとこな感じになります。

いつもレザーのコインケースを携帯していたので、かなり軽量化したはず！

ロード乗りの究極のお財布はジッパー袋と言われているけど、

普通のジップロックを使うと生活感が出る感じがして抵抗があるので、

ちょっとスモークっぽいカラーのロックサックだと、

何だかカッコよくも見えてセーフな気がしています☆

絆創膏・薬・目薬・コンタクトレンズなどのポケットの中で散らばる小物類も

ロックサックに入れるとポケットに収納しやすくなりました。

前回のブログで紹介した軽量化グッズの「FlipBelt（フリップベルト）」との併用で、

重かったヒップバックを持たずに、身軽に走りに行く準備ができました！

最近は仕事が忙しくてブログの更新もままならないのですが、

次回は最後の仕上げに買った軽量化アイテムについて投稿したいと思います♪

↓前回のブログはこちら

ウエストポーチ型アスレチックウェア【FlipBelt フリップベルト】ロードバイクで使ってみました

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ウエストポーチ型アスレチックウェア【FlipBelt フリップベルト】ロードバイクで使ってみました

ロードバイクに乗る時は、できるだけ荷物を持たずに走る。

というのが常識なことは理解してはいるのですが、

100～170km位をライドすることが多い私の持ち物はこんな感じです。

チューブ

CO2ボンベ

インフレーター

タイヤレバー

携帯工具

ワイヤー錠

ライト

テールライト

飴、塩タブレット

携帯電話

財布

タオルハンカチ

ティッシュ

ウェットティッシュ

目薬

コンタクトレンズ

絆創膏

リップクリーム

ミラー

カメラ

カメラ用電池

SDカード

もう少し減らせるのかも知れないのですが、私にとってどれも必須アイテムなので、

カメラを持って走る日はヒップバッグを携帯して走っていました（汗）

カメラが大きめだってこともありますが、

女性用サイクルジャージはサイズが小さいこともあって、

男性用のジャージよりもポケットが小さくて収納力が低いので、

全てをサイクルジャージの背中のポケットと、

サドルバッグとツールケースに入れようにも入りきらないのです。

ですが、最近はヒップバッグが邪魔に感じるようになってきたので、

これを機に荷物を軽量化することにしました！

そこで、今人気急上昇中のウエストポーチ型アスレチックウェア、

FlipBelt（フリップベルト）をロードバイク用に買ってみました。

結局ウエストポーチ携帯するんだと思われたかも知れないのですが、

フリップベルトはウエストポーチではなくてアスレチックウェアなのだそうです。

細い腹巻みたいな感じの筒型の形状になっていて履く感じで装着します。

手ぶらでランニングする方々に愛用されているアイテムなこともあり、

身体にフィットしてズレたり揺れたりもしないので、

これならロードバイク用に丁度良さそうかも！？と思った訳です。

どうやって使用するのかといいますと、荷物を出し入れするするための

スリットが4か所入っているので、ここからベルトの中に荷物を押し込みます。

荷物が落ちないようにスリットを内側にして、履くようにして腰に装着します。

一か所だけフックが付いているので、鍵等の貴重品はここに収納すると安心です。

私はフリップベルトが見えないように、サイクルジャージの中に装着したいので、

お腹側には鍵や薄型の荷物のみを収納して、

背中側にワイヤーロック等のかさばる荷物を収納しています。

そうすると、ぴったりしたサイクルジャージを着ていても、

全くフリップベルトを装着しているのが誰にも分らない感じになります♪

上手くサイクルジャージの収納力の低さを補うことができる点と、

ウェアと一緒に使用毎に洗濯機で洗える点が気に入りました☆

フリップベルトの他にも身軽にライドするための軽量化アイテムを

いろいろと導入してみたので、また別の日に投稿したいなと思います！

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